JOURE/HEERENVEEN - Skarsterlân en Heerenveen willen een
extra afslag van de snelweg A32 ten noorden van Haskerdijken en een rondweg om
de bedrijventerreinen in Noordwest-Heerenveen. Dit staat in een structuurvisie
van de twee buurgemeenten. De rondweg moet bij Oudehaske op de A7 uitkomen. Het
stuk, een soort wensenlijst, is gebaseerd op onderzoek van het advies- en
ingenieursbureau DHV uit Amersfoort. De visie, die in grote lijnen
voortborduurt op een schets uit 2000, wordt in september aan burgers, bedrijven
en andere belanghébbenden in het gebied Heerenveen-Joure voorgelegd. In
de plannen komt de extra afslag van de A32 ongeveer ter hoogte van de
Hooivaartsbrug, een, brug in de oude rijksweg van Heerenveen naar Leeuwarden.
Skarsterlân wilde deze op- en afritten bij de aanleg van de snelweg eind
jaren negentig meteen al, maar Rijkswaterstaat vond toen dat ze te dicht
bij het klaverblad van Heerenveen liggen. Nu is de rijksdienst positiever,
evenals de provincie, zegt burgemeester Bert Kuiper van Skarsterlân.
Volgens de burgemeester is de afslag ten noorden van Haskerdijken
nodig om dit dorp, maar ook Luinjeberd, Tjalleberd, Gersloot en de
bedrijventerreinen Kanaal en Haskerveen (het vroegere Kanaal-West) en vuilstort
De Wierde beter bereikbaar te maken. De rondweg zou ten zuiden van Vegelinsoord
op de weg de Dolten moeten aansluiten.
De polders ten westen van de Dolten blijven groen, zegt Kuiper. De
rondweg sluit bij de bestaande op- en afrit Oudehaske op de A7 aan. Als de
rondweg er komt, wordt hij voor een deel op poten gebouwd. Bij Haskerdijken
liggen namelijk meerdere vaarten en de weg moet ook over het spoor
LeeuwardenZwolle.
Plaatselijk Belang Haskerdijken-Nieuwebrug is fel tegen een afslag
ten noorden van Haskerdijken. Volgens voorzitter Piet Haarsma valt er alleen te
praten over een afslag ten zuiden van Nieuwebrug. Anders staat het tweelingdorp
alleen maar meer sluipverkeer te wachten, zegt, hij. De rondweg zou vervolgens
ten zuiden van De Wierde richting de A7 bij Oudehaske moeten
lopen, aldus Haarsma. Een ander onderdeel van de structuurvisie om het verkeer
in het hele gebied beter te laten doorstromen, is het weghalen van het
verkeersplein bij Joure. Hiervoor pleitte Kuiper al in zijn laatste
nieuwjaarstoespraak. Hij vindt het verwijderen van de rotonde belangrijker dan
de dure extra afslag van de A32 De A7 van Sneek naar Joure zou ter hoogte van
het Jouster bedrijventerrein Woudfennen in zuidelijke richting verlegd moeten
worden. Deze snelweg sluit dan iets voor de brug over de Scharsterrijn aan op
de A6 richting Lemmer. De weg Heerenveen-Lemmer wordt in dat geval een
doorgaande snelweg.
En passant noemt Kuiper de aanleg van de twee `bypasses' bij
het verkeersplein in 2002 „weggegooid belastinggeld" en
„lapwerk". „Doodzonde. Nu staan er voor de rotonde lange files
uit de richting Sneek en uit Joure zelf."
Niet alleen aan de noordkant van de A7 bij Heerenveen, maar
ook aan de zuidkant van deze snelweg zou een soort rondweg moeten komen, staat
in de visie. Deze weg om westelijk Heerenveen gaat van Oudehaske door (nu nog)
weilanden via de Rottumerweg Heerenveen in. De ontsluiting loopt om de nieuwe
Heerenveense woonwijk die op termijn aan de westkant van de Engelenvaart, dus
op grondgebied van Skarsterlân, wordt aangelegd.